摘要：羊皮筏子，第一次对这个东西感兴趣，还是在成龙与约翰尼·诺克斯维尔主演的《绝地逃生》中。两个人为了躲避警察的追捕，不得已弃车，选择乘坐羊皮筏子顺河而下。当时就对这个事物产生了浓厚的兴趣，尤其是成龙鼓着嘴往羊皮筏子里使劲吹气的场景，既搞笑，又耐...
羊皮筏子，第一次对这个东西感兴趣，还是在成龙与约翰尼·诺克斯维尔主演的《绝地逃生》中。两个人为了躲避警察的追捕，不得已弃车，选择乘坐羊皮筏子顺河而下。当时就对这个事物产生了浓厚的兴趣，尤其是成龙鼓着嘴往羊皮筏子里使劲吹气的场景，既搞笑，又耐人寻味。
羊皮筏子到底是不是羊皮做的？为什么是羊皮而不是猪皮或者牛皮？羊皮筏子会不会翻？会不会破？而真正要解开这些疑问，如果不亲身体验一下，是肯定没法解答的，毕竟实践出真知。
电影中的羊皮筏子是在小河中漂流，而现实生活中，羊皮筏子却大多行驶在黄河上游。这次来到黄河石林，也有幸能够亲眼见到，并且真正乘坐着羊皮筏子，顺着黄河而下。
九曲黄河十八弯，在景泰的龙湾村，黄河拐了一个大大的S形。在黄河石林，乘坐筏子的起点就是位于龙湾村的龙湾码头，而终点就是黄河石林最著名的饮马大峡谷的入口，整个路程就是这个S形的一半，大约3公里的河道。
冬天的黄河，是最清澈的时候，在阳光的照射下，呈现着与记忆中不同的蓝绿色。在码头的尽头，矗立着一块石碑，上面写着“黄河之水天上来”。却是，正是由于这奔流到海不复回的黄河，才迫使人们想到了用羊皮来做筏子。
“千年筏子百年桥，万里黄河第一漂”。羊皮筏子的起源，来自两个字——运输。这里的运输指的不是运输货物，而是运输筏子本身。在没有轮船的时代，人们过黄河或者运输货物，主要靠木船或者竹筏。从上游到下游很是方便，但是从下游到上游却没辙。没有卡车的时代，只能把船或者竹筏拆散，再到上游重新组装起来，很是麻烦。于是，人们开始寻找更加方便的运输工具。
在当时的甘南、临夏、靖远等地，牛羊成群，而且牛皮羊皮十分坚韧，不易被戳破，于是劳动人民开始尝试用整个剥下来的牛羊皮制作成皮筏，进行运输工作。由于牛羊皮放气之后堆叠在一起，很容易运回上游，所以很快推广开来，也有了“下水人乘筏，上水筏乘人”的说法，可见其轻便。最初是使用牛皮，后来由于牛大多用于耕种，羊皮材料更多，才发展为羊皮筏子。
顺着码头往前走，师傅们已经开始从仓库中搬运出我们要乘坐的羊皮筏子。只见一个个精致鼓鼓的羊皮囊，像一颗颗红宝石，被绳子牢牢绑在木条制作的框架上。仔细数数，5-4-5三排，一共14个羊皮囊。据说这是最小型也是最常见的，而最大的羊皮筏子，有近600个羊皮囊组成，可谓壮观。
师傅们把筏子背到河岸，并没有急着把它放入河中，而是竖立在岸上，一个个检查羊皮囊是否都充满了气。如果发现气不足的，还会打开绳子，往里面吹起。这时，电影中成龙吹羊皮筏子的场景真实地呈现在了眼前。据说当地有句俗语，叫“请你到黄河边上去”，用来讥讽夸海口的人，意思就是让他去吹羊皮囊。
确认所有都充满了气，这才将筏子放到河里，用浆抡水把筏子打湿，正反面都重复这样的工序。问了问，是为了防止这个天气下筏子冻起来，而且打湿的绳子也会更加坚韧。
一个筏子连划桨的师傅，一般能乘坐三至四个人。乘坐的时候会在筏子上放上垫子，除了师傅，其余的人都是背靠背，脸朝外坐着，这样可以保证筏子的重心不会左右摇晃，从而也避免了翻船的风险。
“纵一苇之所如，凌万顷之茫然”。坐上羊皮筏子的我们悠闲的在黄河上随波逐流，两岸的风景也像巨幅画卷般展开。时值日落时分，阳光将最后一点余晖洒在岸边黄河石林的山尖上。岸上一眼望不到边的枣树林已难见枣子的踪影，深冬时节，到处都是深黄和浅灰。四周和身下就是宽广的黄河，滔滔黄河水载着千年的沉重滚滚而去。这样的场景，可能只在梦中见过。
“这羊皮筏子，都是母羊做的吧？”就在欣赏这份难得的美好之时，身边小伙伴的一句话把大家都逗乐了。其实，这不仅是他的疑问，也是我的疑问。
羊皮筏子只能用公羊做，因为母羊要喂奶，所以洞比较多。而制作羊皮筏子的工艺也是十分复杂，毕竟要将其整个羊皮都脱下来。听师傅介绍，羊皮剥好后，要放在火上烤干，之后还要用青盐鞣制、灌入适量菜油使其坚韧。当中任何一个步骤出现问题，羊皮囊都会漏气或者不结实，这让你再次不得不佩服劳动人民的智慧。
3公里的路程，由于冬天黄河水小，用了20多分钟，平时一般15分钟左右。小心翼翼地上岸，站在岸边看着刚刚乘坐的羊皮筏子，真的感慨万千。
乘坐着千年历史的羊皮筏子，漂浮在中华民族的母亲河黄河之上，看着岸边210万年前开始形成的黄河石林，时空在这里仿佛被压缩在了这短短的20分钟。
